ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ : କୁହୁଡ଼ି ହେଲେ ରାସ୍ତାଘାଟ କି ରନୱେ ଦେଖାଯାଏନି, ଆକାଶ ଆଉ ଭୂମି ମଧ୍ୟରେ ଫରକ କରିବା ବି କଷ୍ଟକର ହୋଇପଡ଼େ। ଏଭଳି ପରିସ୍ଥିତିରେ ବିମାନ ଉଡ଼ାଇବା ପାଇଲଟଙ୍କ ପାଇଁ ବଡ଼ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ହୋଇଥାଏ । ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବେ ଦେଖାନଯିବାରୁ ପାଇଲଟଙ୍କୁ ଅନେକ ସମୟରେ ଅତିରିକ୍ତ ନାଭିଗେସନ୍ ସହାୟତା ଆବଶ୍ୟକ ହୋଇଥାଏ। କିନ୍ତୁ ଏବେ କୁହୁଡ଼ି ଭିତରେ ବି ପାଇଲଟଙ୍କୁ ରାସ୍ତା ଦେଖାଇବ ଭାରତରେ ତିଆରି ଏକ ନୂଆ ସିଷ୍ଟମ୍। ବେଙ୍ଗାଲୁରୁର ଜଣେ ଏରୋସ୍ପେସ୍ ବୈଜ୍ଞାନିକଙ୍କ ନେତୃତ୍ୱରେ ତିଆରି ଏହି ନୂଆ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ପାଇଲଟଙ୍କୁ ସହାୟତା କରିବ ।
ମିଳିଥିବା ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ବେଙ୍ଗାଲୁରୁର ଜଣେ ଏରୋସ୍ପେସ୍ ବୈଜ୍ଞାନିକଙ୍କ ନେତୃତ୍ୱରେ ଭାରତରେ ବିକଶିତ ହୋଇଛି ଏକ ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ସିଷ୍ଟମ୍, ଯାହା ବିମାନ ଚାଳକଙ୍କୁ ଘନ କୁହୁଡ଼ି ଭିତରେ ମଧ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତି ବୁଝିବାରେ ସହାୟତା କରିପାରିବ। ଦୃଶ୍ୟମାନତା କମିଯିବା ଭଳି ସ୍ଥିତିରେ ପାଇଲଟଙ୍କ ପାଇଁ ଏହି ସ୍ୱଦେଶୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତି ବେଶ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ବେଙ୍ଗାଲୁରୁର ଏରୋସ୍ପେସ୍ ଗବେଷଣା କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏହି ପ୍ରୟାସ ଭାରତୀୟ ବିମାନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ସ୍ୱଦେଶୀକରଣକୁ ଆହୁରି ମଜବୁତ କରୁଛି। ଏହି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ଦିଗରେ ବେଙ୍ଗାଲୁରୁର ଏରୋସ୍ପେସ୍ ବୈଜ୍ଞାନିକମାନେ ବିକଶିତ କରିଛନ୍ତି ଏକ ମେଡ ଇନ ଇଣ୍ଡିଆ ଭିଜୁଆଲ୍ ଏଡ୍ ସିଷ୍ଟମ୍। ଏହି ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ଖରାପ ପାଗ, ବିଶେଷକରି କୁହୁଡ଼ି ସମୟରେ ପାଇଲଟଙ୍କୁ ଉଡ଼ାଣ ସମ୍ପର୍କିତ ଆବଶ୍ୟକ ତଥ୍ୟ ଓ ପରିବେଶ ବୁଝିବାରେ ସହାୟତା କରିବା।
ସାଧାରଣ ଦୃଶ୍ୟମାନତା କମିଗଲେ ମାନବ ଆଖି ପାଇଁ ବିମାନବନ୍ଦରର ପରିବେଶକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିବା କଷ୍ଟକର ହୋଇପଡ଼େ। ଏପରି ସ୍ଥିତିରେ ସେନ୍ସର ଓ ଉନ୍ନତ ଇମେଜିଂ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଆଧାରିତ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଲଟ୍ଙ୍କୁ ଅତିରିକ୍ତ ସୂଚନା ଦେଇପାରେ। ଏହି ସ୍ୱଦେଶୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ଗୁରୁତ୍ୱ କେବଳ କୁହୁଡ଼ି ସମୟରେ ପାଇଲଟଙ୍କୁ ସହାୟତା କରିବାରେ ସୀମିତ ନୁହେଁ। ଦେଶରେ ଏରୋସ୍ପେସ୍ ଓ ଏଭିଏସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ବିକଶିତ କରିବାର କ୍ଷମତାକୁ ମଧ୍ୟ ଏହା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରୁଛି। ବିମାନ ଚଳାଚଳରେ ସୁରକ୍ଷା ସର୍ବୋଚ୍ଚ ପ୍ରାଥମିକତା ହୋଇଥିବାରୁ, କମ୍ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଭଳି ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜିଂ ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ ଏଭଳି ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ବିକାଶ ଭାରତୀୟ ଏରୋସ୍ପେସ୍ କ୍ଷେତ୍ର ପାଇଁ ଏକ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ପଦକ୍ଷେପ।
